| Коллиматоры для оптических испытаний Комбинация коллиматора и генератора объектов проецирует тестовую мишень под определенным углом наклона в зависимости от фокусного расстояния коллиматора. Этот стягиваемый угол должен соответствовать одному из двух критериев. Он может быть достаточно мал, чтобы считаться дифракционно ограниченным. Или он может быть достаточно мал, чтобы соответствующая математическая коррекция на максимальной интересующей пространственной частоте считалась незначительной.
Коллиматоры используются для проецирования источника на бесконечность для бесконечного сопряженного тестирования оптических систем. Коллиматоры могут быть как преломляющими, так и отражающими. Выбор коллиматор зависит от диаметра входного зрачка, длины волны и фокусного расстояния тестируемой оптической системы. Коллиматор следует выбирать, исходя из следующих критериев:
Диаметр входного зрачка
Проецируемый пучок от коллиматора должен перекрывать входной зрачок испытуемой оптической системы. Это означает, что световая апертура коллиматора должна быть больше входного зрачка тестируемой системы. Например, зум-объектив камеры с фокусным расстоянием 28-200 мм F/2,8 будет иметь максимальный диаметр входного зрачка = 200 мм/2,8 или 71,4 мм. Для тестирования этого объектива подойдет коллиматор с прозрачной апертурой 100 мм.
Длина волны
Коллиматор должен быть хорошо откорректирован в диапазоне длин волн тестируемой оптической системы. Для преломляющего коллиматора это означает, что оптическая схема должна быть ахроматической или апохроматической в желаемом диапазоне длин волн. Для систем тестирования, используемых в широком диапазоне длин волн проекции, обычно более удобен отражающий коллиматор.
18.11.2022
Похожие статьи:
Втулка крепления стойки: ключ к комфорту и производительности Volvo
Шведский автопроизводитель Volvo является одним из лидеров отрасли, способным начать разворот со школы производства спортивных универсалов методом струйной обработки и литья. Оставляя место для комфорта пассажиров в спортивных автомобилях, автомобили Volvo оснащены интегрированной настройкой подвески, которая обеспечивает лучшую в своем классе управляемость. Другие особенности авто Узел подвески Volvo, состоящий из нескольких опорных раскосов и звеньев , встроен в шасси автомобиля, что способствует равномерному распределению веса вдоль подвески автомобиля. Другой примечательной деталью является втулка свертная SF2Y. Распорки Volvo усилены для гибкости шасси во время высокоскоростных поворотов, а рама Volvo усилена и делает автомобиль устойчивым к крену кузова. Подкос Volvo объединяет стойки автомобиля и стабилизаторы поперечной устойчивости. В совокупности эти стержни и опоры образуют раму внутри рамы автомобиля и поглощают изгиб шасси, защищая кабину автомобиля от чрезмерного крена, особенно во время резких поворотов. Новые модели Volvo поставляются со стандартной распоркой стойки . У старых Volvo можно унифицировать настройки подвески с помощью простой […]
Краткий обзор характеристик цепных талей
Прочная цепная таль отличается малым весом и компактными размерами. При выборе важно не переоценить грузоподъемность, потому что цепная таль не должна быть перегружена. С электрической цепной тали нужно решить, хотите ли вы, чтобы устройство работало на одной или двух скоростях. Выбор таких механизмов для подъема грузов, как шестеренные тали, которые сегодня можно прибрести в Москве по доступной цене зависит от следующих характеристик: – грузоподъемность: цепная таль не должна быть перегружена; – высота подъема: подъем – это путь грузового троса, который цепная таль должна преодолеть; – высота подвеса: расстояние от пола до подвесного крюка; – длина: убедитесь, что длина достаточна для перемещения груза; – материал: убедитесь, что он подходит для использования в помещении и на открытом воздухе; – привод и скорость: ручной, электрический или сжатый воздух, электрический с одной или двумя скоростями – собственный вес: небольшой вес для мобильного использования и оптимального обращения; более тяжелый вес для подъема очень тяжелых грузов […]
Регуляторы давления газа FE Pietro Fiorentini
В онлайн-каталоге ООО «Италгаз» – одного из ведущих поставщиков промышленного оборудования в Украине – представлен широкий выбор газовых редукторов от ведущих отечественных и зарубежных производителей. Особым потребительским спросом, в частности, традиционно пользуется модельная линейка регуляторов давления газа fe10, fe6, fe25, feS, выпускаемой известной итальянской компанией Fiorentini Minireg. Назначение и комплектация Регулятор давления газа fe-10 и другие перечисленные выше модели используются с целью редуцирования неагрессивных газовых сред с высоких/средних значений давления до средних/низких показателей. Могут быть установлены в каком угодно положении как в помещении, так и на открытом воздухе при соблюдении заданных параметров относительной влажности (не допускается попадание внутрь устройства конденсата влаги). Устройства оснащены встроенным фильтром, предохранительно-запорным клапаном (ПЗК) и предохранительно-сбросным клапаном (ПСК). В стандартных вариантах выпуска газовые редукторы FE комплектуются необходимыми защитными компонентами, а именно: • на входном участке – встроенный фильтрующий элемент, препятствующий проникновению на седло клапана прибора мелких механических частиц, могущих вывести клапан из строя; • стабилизирующие устройства, […]
Для чего предназначены трансформаторы?
Мы контактируем с ними каждый день, но обычно мы не знаем, в чем заключается их роль и для чего они на самом деле необходимы. А если вам потребуется автоматика для трансформаторов, вы найдете ее здесь – https://rzasystems.com. Для чего требуются трансформаторы? И почему они так нежзаменимы, когда дело касается тех же железнодорожных путей? Трансформаторы, поскольку мы говорим о них, – это то, что нам необходимо, чтобы использовать электричество. Трансформаторы – это электрические машины, предназначенные для передачи электрической энергии тока из одной цепи в другую при сохранении его исходной частоты. Этот перенос происходит методом индукции. Обычно одновременно меняется и электрическое напряжение. Благодаря своей конструкции трансформаторы позволяют изменять напряжение в высоковольтной сети, а затем преобразовывать его в электричество, которое может использоваться потребителями, например, в наших домах, но есть также много других типов трансформаторов, учитывая их приложения. Другие типы трансформаторов: предохранительный трансформатор – снижение напряжения до безопасного уровня; испытательный трансформатор – используется для […]
Вилочные погрузчики Тойота: особенности, преимущества, на что обратить внимание при покупке
В чем популярность вилочных погрузчиков Toyota? Вилочный погрузчик — специальная техника для интенсивной работы с паллетами на складе, а также открытых площадках. С её помощью можно максимально ускорить работу с грузом, тем самым повысить эффективность предприятия. На рынке погрузочной техники особенно выделяется оборудование от производителя Тойота. Его качество, надежность и безопасность неоднократно признаны лучшими во всем мире. А всё потому, что компания тщательно и внимательно подходит к производству каждой детали, разработке функции. Перед тем, как выбрать вилочный погрузчик Тойота для своего предприятия, давайте разберемся с преимуществами этой техники. Тип двигателя Тойота предлагает погрузчик вилочный дизельный газ/бензиновый или электрический. Какой из них подойдет именно вашему предприятию — зависит от типа склада и особенностей эксплуатации. дизельный. Отличается своей выносливостью: его можно использовать при отрицательных температурах. Дизельный погрузчик нетребовательный к покрытию — отлично работает на неровных поверхностях: щебне, песке и даже на снегу. Среди ограничений — использование только на открытых площадках из-за выхлопных […]
| |